施欣銘：以遊艇爲橋 打通大灣區藍色新航道

  施欣銘是港區省級政協委員聯誼會一帶一路及大灣區建設委員會副主任，優遊海洋（Air Yacht）負責人，深耕大灣區海上產業多年，跳出傳統圈層思維，搭建起涵蓋遊艇託管、跨境通航、共享租賃、海洋公益的完整產業生態。自2016年創立優遊海洋以來，緊抓大灣區遊艇自由行政策東風，致力破解行業固有痛點，推動遊艇褪去奢侈品標籤，成爲聯通灣區、鏈接商務與生活的水上載體。

   香港遊艇行業長期面臨諸多痛點：私人船隻閒置率高，泊位、保險、維護、船員等剛性開支沉重；跨境通航手續繁瑣門檻高；各項船務耗費船東大量精力。針對這些難題，優遊海洋團隊推出一站式遊艇託管服務，涵蓋日常清潔保養、維修翻新、證件年審、保險、泊位及船員調度。船東只需繳納月度管理費，出海人員按需計費，透過租賃運營盤活閒置船隻，把遊艇從純消耗品轉化爲可產生收益的資產。

   伴隨灣區通航政策放開，「港艇北上、北艇南下」成爲行業趨勢。2026年8月29日出發、30日返程，香港遊艇會組織15艘遊艇編隊北上東澳島，施欣銘參與並協助本次船隊的航路、通關協調工作，以實際航行印證港艇北上的可執行模式。

   其業務一方面協助香港船隻北上廣東各碼頭，享用內地泊位與維保資源；另一方面爲內地高才、企業家等客戶，一站式代辦海事、海關、雙牌照等通航手續，亦承接外籍超級遊艇訪港180天通關，繁雜審批全部由團隊處理。

   在施欣銘看來，遊艇不僅有租賃收益，更具獨特商務與休閒價值。香港註冊40‑100呎遊艇數量有限，既是身份標識，也是企業團建、高端洽談的優良場景；香港衆多原生海島，亦適合家庭出海放鬆。

   爲打破「富人專屬」的刻板印象，他推行共享、合夥持艇模式，以較低門檻讓更多人體驗海上生活；同時成立海洋保育機構，推出平價海上保育行程，讓市民及青少年親近海洋，推動海洋生態科普保護。

   與此同時，團隊正規劃維多利亞港夜遊項目，參考內地成熟夜遊範例，打造合規的航行線路，挖掘維港文旅潛力。

   談及行業未來，施欣銘表示，隨着通航政策放寬、泊位與資質互認等新政落地，灣區遊艇產業空間廣闊。未來優遊海洋會繼續深耕託管、雙向通航、共享租賃業務，積極參與更多港艇北上大型活動，依託香港港口優勢打造輻射東南亞的遊艇產業平臺，讓藍色海域成爲大灣區融合發展的全新賽道。(實習記者 顧林源)